sábado, 19 de junho de 2010
Violência no trânsito e saúde pública
Este vídeo foi produzido para o V Seminário de Humanização do IJF - Violência no Trânsito e Saúde Pública - Evento Comemorativo do Dia do Assistente Social, realizado nos dia 21 e 22 de maio de 2009.
O trânsito e a saúde
ALÉM DO ESTRESSE, FICAR HORAS NO TRÂNSITO TAMBÉM PODE AFETAR A SUA SAÚDE
Especialista dá dicas de como evitar dores no corpo quando se está no trânsito
No mês passado, o número de veículos circulando em São Paulo atingiu a assustadora marca dos 6 milhões. Isso significa que para cada dois habitantes, há um carro na garagem. Para quem enfrenta todos os dias o trânsito da cidade, ficar horas dirigindo pode afetar diretamente a saúde. Para que as dores na coluna, no pescoço e nas pernas sejam amenizadas, é preciso tomar alguns cuidados.
Osny Orselli, especialista em lesões ocasionadas pela má postura e criador da Ginástica do Gato, garante que pequenas espreguiçadas, como esticar a perna e movimentar a cabeça de forma circular, podem aliviar as dores adquiridas durante o percurso.
Como criador da Ginástica do Gato, Osny garante: “Tem que se mexer como um gato, espreguiçar, bocejar e alongar as costas e as pernas. Tal medida deve ser tomada em intervalos de tempo regulares”. Segundo ele, a falta de circulação no sangue pode levar o passageiro até mesmo a desenvolver problemas mais graves.
O especialista sugere ainda que o motorista, caso esteja no trânsito há mais de uma hora, faça uma parada para movimentar o corpo. Em dias de sol, por exemplo, beber água é essencial para que o corpo resista a tanto tempo dentro do carro. Para isso, ter sempre uma garrafa de água disponível é fundamental.
Se você é mais um dos paulistanos que passa horas no trânsito de São Paulo, não se esqueça de seguir as instruções do especialista. Seu corpo agradece aos cuidados!
Fonte:
**Osny Orselli: engenheiro de Segurança no Trabalho e especialista em prevenção das LER/DORT e em dores e lesões na coluna. Sempre focando a qualidade de vida, Osny fala sobre a má postura no ambiente de trabalho e nas suas graves conseqüências. Inventou a Ginástica do Gato como uma alternativa para as pessoas que não dispõem de ginástica laboral durante o expediente. Simples e rápida, a ginástica ajuda a prevenir as lesões e também outras doenças ocasionadas pela má postura, principalmente a tão conhecida e temida dor na coluna.
Especialista dá dicas de como evitar dores no corpo quando se está no trânsito
No mês passado, o número de veículos circulando em São Paulo atingiu a assustadora marca dos 6 milhões. Isso significa que para cada dois habitantes, há um carro na garagem. Para quem enfrenta todos os dias o trânsito da cidade, ficar horas dirigindo pode afetar diretamente a saúde. Para que as dores na coluna, no pescoço e nas pernas sejam amenizadas, é preciso tomar alguns cuidados.
Osny Orselli, especialista em lesões ocasionadas pela má postura e criador da Ginástica do Gato, garante que pequenas espreguiçadas, como esticar a perna e movimentar a cabeça de forma circular, podem aliviar as dores adquiridas durante o percurso.
Como criador da Ginástica do Gato, Osny garante: “Tem que se mexer como um gato, espreguiçar, bocejar e alongar as costas e as pernas. Tal medida deve ser tomada em intervalos de tempo regulares”. Segundo ele, a falta de circulação no sangue pode levar o passageiro até mesmo a desenvolver problemas mais graves.
O especialista sugere ainda que o motorista, caso esteja no trânsito há mais de uma hora, faça uma parada para movimentar o corpo. Em dias de sol, por exemplo, beber água é essencial para que o corpo resista a tanto tempo dentro do carro. Para isso, ter sempre uma garrafa de água disponível é fundamental.
Se você é mais um dos paulistanos que passa horas no trânsito de São Paulo, não se esqueça de seguir as instruções do especialista. Seu corpo agradece aos cuidados!
Fonte:
**Osny Orselli: engenheiro de Segurança no Trabalho e especialista em prevenção das LER/DORT e em dores e lesões na coluna. Sempre focando a qualidade de vida, Osny fala sobre a má postura no ambiente de trabalho e nas suas graves conseqüências. Inventou a Ginástica do Gato como uma alternativa para as pessoas que não dispõem de ginástica laboral durante o expediente. Simples e rápida, a ginástica ajuda a prevenir as lesões e também outras doenças ocasionadas pela má postura, principalmente a tão conhecida e temida dor na coluna.
sexta-feira, 18 de junho de 2010
Feira do Empreendedor
Olá pessoal,
Confiram algumas fotos da feira do empreendedor:
A feira de exposição foi um sucesso!!!
Muito obrigada pela presença!!!!
Confiram algumas fotos da feira do empreendedor:
A feira de exposição foi um sucesso!!!
Muito obrigada pela presença!!!!
quinta-feira, 17 de junho de 2010
Feira do Empreendedor
Chegou o dia!
È hoje a nossa feira e exposição!!
Contamos com sua presença em nosso stand!
Teremos brindes, fotos, explicação, sorteio de viagens, cadastro de novos clientes e muito mais!!!
Chega de passar por isso:
Relaxe em seu carro, enquanto dirrigimos para você:
quarta-feira, 16 de junho de 2010
Feira do Empreendedor
Olá pessoal!
Não se esqueçam, é amanhã, quinta-feira a nossa XI Feira do Empreendedor, no saguão principal da Uninove das 19:55 às 22:30.
O objetivo desta feira para os alunos da univerisade, é a transformação da teoria em prática aplicando os conhecimentos adquiridos no curso de Administração.
Por este motivo é muito importante sua participação, para que possamos ser avaliados e saber qual o nível de satisfação nosso serviço proporcionara!
Contamos com sua presença!!
Não se esqueçam, é amanhã, quinta-feira a nossa XI Feira do Empreendedor, no saguão principal da Uninove das 19:55 às 22:30.
O objetivo desta feira para os alunos da univerisade, é a transformação da teoria em prática aplicando os conhecimentos adquiridos no curso de Administração.
Por este motivo é muito importante sua participação, para que possamos ser avaliados e saber qual o nível de satisfação nosso serviço proporcionara!
Contamos com sua presença!!
COPA DO MUNDO 2010 - ESTRÉIA DO BRASIL
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA
A estreia da seleção brasileira na Copa do Mundo nesta terça-feira antecipou o horário de pico do trânsito em São Paulo no período da noite. Por volta das 15h, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) registrava o segundo maior índice de lentidão do ano, com 203 km de congestionamento em toda a cidade, o que representa 23,3% dos 868 km de vias monitoradas.
Por causa do jogo, as pessoas alteraram o horário de saída do trabalho. O rodízio de veículos foi suspenso no período da tarde.
Antes da estreia do Brasil na Copa, motorista enfrenta congestionamento na avenida 23de Maio
O recorde do ano foi registrado em 27 de março, com 207 km de extensão, às 19h, seguido de 197 km no dia 26 de março, no mesmo horário. O recorde histórico foi registrado em 10 de junho de 2009, quando a cidade teve 293 km de lentidão.
Por volta das 15h, a pior região da cidade era a zona sul, com 80 km de retenção. No mesmo horário, a marginal Pinheiros tinha 8,7 km de lentidão no sentido Interlagos, da ponte Cidade Jardim até a ponte Transamérica na via expressa.
O corredor norte-sul também registrava 8,7 km de tráfego lento no sentido aeroporto, da praça da Bandeira até o viaduto João julião da Costa Aguiar. No sentido Santana eram 7,2 km do viaduto Indianópolis até a praça da Bandeira.
Na avenida dos Bandeirantes, o motorista encontrava 7,1 km de trânsito intenso no sentido Imigrantes, da marginal Pinheiros até o viaduto Aliomar Baleeiro.
Copa
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) vai montar um esquema especial de trânsito na cidade de São Paulo, para tentar minimizar os efeitos do grande número de deslocamentos concentrados.
Serão monitorados os principais eixos viários, especialmente em áreas comerciais que concentram bares, como nos bairros de Moema, Jardins, Vila Mariana, Pinheiros, Vila Madalena, Vila Olímpia, Santana, Tatuapé, Centro, entre outros.
A companhia vai aumentar em 30% o seu efetivo. Serão 500 agentes em campo, espalhados por pontos estratégicos e em áreas movimentadas. A recomendação é que o motorista evite circular nas regiões onde há concentração de bares e restaurantes.
A frota de ônibus de São Paulo começou a funcionar com 100% da capacidade a partir das 12h de hoje. Cerca de 15 mil ônibus irão operar em todas as 1.300 linhas municipais. Até o início do jogo, os veículos estarão todos na rua, depois das 15h30 será apenas 80% da frota.
O Metrô e a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) também vão operar com frota máxima, a partir das 13h30. A EMTU (Empresa Metropolitana de Transporte Urbano) também contará com operação especial, com adequação de números de ônibus e viagens.
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Com a TransiConfort, você teria assistido a copa do banco de trás do seu carro, confortavelmente, não se frustaria com o trânsito e ainda teria a companhia de um de nossos colaboradores para acompanhar o jogo com você!!
A estreia da seleção brasileira na Copa do Mundo nesta terça-feira antecipou o horário de pico do trânsito em São Paulo no período da noite. Por volta das 15h, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) registrava o segundo maior índice de lentidão do ano, com 203 km de congestionamento em toda a cidade, o que representa 23,3% dos 868 km de vias monitoradas.
Por causa do jogo, as pessoas alteraram o horário de saída do trabalho. O rodízio de veículos foi suspenso no período da tarde.
Antes da estreia do Brasil na Copa, motorista enfrenta congestionamento na avenida 23de Maio
O recorde do ano foi registrado em 27 de março, com 207 km de extensão, às 19h, seguido de 197 km no dia 26 de março, no mesmo horário. O recorde histórico foi registrado em 10 de junho de 2009, quando a cidade teve 293 km de lentidão.
Por volta das 15h, a pior região da cidade era a zona sul, com 80 km de retenção. No mesmo horário, a marginal Pinheiros tinha 8,7 km de lentidão no sentido Interlagos, da ponte Cidade Jardim até a ponte Transamérica na via expressa.
O corredor norte-sul também registrava 8,7 km de tráfego lento no sentido aeroporto, da praça da Bandeira até o viaduto João julião da Costa Aguiar. No sentido Santana eram 7,2 km do viaduto Indianópolis até a praça da Bandeira.
Na avenida dos Bandeirantes, o motorista encontrava 7,1 km de trânsito intenso no sentido Imigrantes, da marginal Pinheiros até o viaduto Aliomar Baleeiro.
Copa
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) vai montar um esquema especial de trânsito na cidade de São Paulo, para tentar minimizar os efeitos do grande número de deslocamentos concentrados.
Serão monitorados os principais eixos viários, especialmente em áreas comerciais que concentram bares, como nos bairros de Moema, Jardins, Vila Mariana, Pinheiros, Vila Madalena, Vila Olímpia, Santana, Tatuapé, Centro, entre outros.
A companhia vai aumentar em 30% o seu efetivo. Serão 500 agentes em campo, espalhados por pontos estratégicos e em áreas movimentadas. A recomendação é que o motorista evite circular nas regiões onde há concentração de bares e restaurantes.
A frota de ônibus de São Paulo começou a funcionar com 100% da capacidade a partir das 12h de hoje. Cerca de 15 mil ônibus irão operar em todas as 1.300 linhas municipais. Até o início do jogo, os veículos estarão todos na rua, depois das 15h30 será apenas 80% da frota.
O Metrô e a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) também vão operar com frota máxima, a partir das 13h30. A EMTU (Empresa Metropolitana de Transporte Urbano) também contará com operação especial, com adequação de números de ônibus e viagens.
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Com a TransiConfort, você teria assistido a copa do banco de trás do seu carro, confortavelmente, não se frustaria com o trânsito e ainda teria a companhia de um de nossos colaboradores para acompanhar o jogo com você!!
terça-feira, 15 de junho de 2010
segunda-feira, 14 de junho de 2010
Trânsito aumenta em até três vezes as chances de um ataque cardíaco
Fonte: Época
Um relatório apresentado na 49ª Conferência Anual sobre Doenças Cardiovasculares, da American Heart Association, mostrou que o stress do trânsito pode aumentar as chances de motoristas sofrerem um ataque cardíaco. O estudo foi realizado Centro de Pesquisa para Saúde Ambiental de Neuherberg, na Alemanha.
De acordo com a pesquisa, a exposição ao tráfego aumentou em três vezes as chances de uma pessoa ter um problema cardíaco. Os pesquisadores também observaram que há uma significativa probabilidade de o ataque cardíaco acontecer no prazo de seis horas após a exposição ao tráfego. Mulheres, homens idosos e pessoas que sofrem de angina (doença da artéria coronária) seriam os mais afetados pelo trânsito caótico das grandes metrópoles.
O estudo não especificou as razões pelas quais as pessoas que dirigem automóveis - ou usam transportes público ou até bicicletas - têm mais chance de sofrer um problema cardíaco, mas, segundo Annette Peters, chefe Instituto de Epidemiologia, Helmholtz Zentrum Muchen, na Alemanha, a combinação entre o stress do trânsito e a poluição do ar podem ser fatais para as pessoas. “Ficamos surpresos ao observar uma forte conexão entre o tráfego e ataques cardíacos. Agora, é importante descobrirmos o que está por trás disto, se é a poluição do ar, o stress ou ambos”, disse Peters.
Para chegar ao resultado, foram analisados casos de ataques cardíacos entre fevereiro de 1999 e dezembro de 2003 registrados em Augsburg, no sul da Alemanha. Depois, 1454 pacientes que tiveram problemas cardíacos foram ouvidos pelo pesquisadores para descobrir como era a rotina deles antes da doença e quais foram os primeiros sintomas sentidos por eles. A idade média dos pacientes era de 60 anos e 25% deles eram mulheres.
Agora, para refinar o resultado, os pesquisadores já iniciaram uma nova etapa do estudo. Desta vez, 120 voluntários saudáveis que estão usando holters (aparelhos que medem a pressão arterial) enquanto dirigem seus automóveis.
Uma coisa os pesquisadores já sabem: medidas para melhorar a qualidade do ar dentro de áreas metropolitanas e a redução das emissões dos veículos são fatores essenciais para evitar que os motoristas fiquem mais suscetíveis a sofrer um problema cardíaco.
Um relatório apresentado na 49ª Conferência Anual sobre Doenças Cardiovasculares, da American Heart Association, mostrou que o stress do trânsito pode aumentar as chances de motoristas sofrerem um ataque cardíaco. O estudo foi realizado Centro de Pesquisa para Saúde Ambiental de Neuherberg, na Alemanha.
De acordo com a pesquisa, a exposição ao tráfego aumentou em três vezes as chances de uma pessoa ter um problema cardíaco. Os pesquisadores também observaram que há uma significativa probabilidade de o ataque cardíaco acontecer no prazo de seis horas após a exposição ao tráfego. Mulheres, homens idosos e pessoas que sofrem de angina (doença da artéria coronária) seriam os mais afetados pelo trânsito caótico das grandes metrópoles.
O estudo não especificou as razões pelas quais as pessoas que dirigem automóveis - ou usam transportes público ou até bicicletas - têm mais chance de sofrer um problema cardíaco, mas, segundo Annette Peters, chefe Instituto de Epidemiologia, Helmholtz Zentrum Muchen, na Alemanha, a combinação entre o stress do trânsito e a poluição do ar podem ser fatais para as pessoas. “Ficamos surpresos ao observar uma forte conexão entre o tráfego e ataques cardíacos. Agora, é importante descobrirmos o que está por trás disto, se é a poluição do ar, o stress ou ambos”, disse Peters.
Para chegar ao resultado, foram analisados casos de ataques cardíacos entre fevereiro de 1999 e dezembro de 2003 registrados em Augsburg, no sul da Alemanha. Depois, 1454 pacientes que tiveram problemas cardíacos foram ouvidos pelo pesquisadores para descobrir como era a rotina deles antes da doença e quais foram os primeiros sintomas sentidos por eles. A idade média dos pacientes era de 60 anos e 25% deles eram mulheres.
Agora, para refinar o resultado, os pesquisadores já iniciaram uma nova etapa do estudo. Desta vez, 120 voluntários saudáveis que estão usando holters (aparelhos que medem a pressão arterial) enquanto dirigem seus automóveis.
Uma coisa os pesquisadores já sabem: medidas para melhorar a qualidade do ar dentro de áreas metropolitanas e a redução das emissões dos veículos são fatores essenciais para evitar que os motoristas fiquem mais suscetíveis a sofrer um problema cardíaco.
Um relatório apresentado na 49ª Conferência Anual sobre Doenças Cardiovasculares, da American Heart Association, mostrou que o stress do trânsito pode aumentar as chances de motoristas sofrerem um ataque cardíaco. O estudo foi realizado Centro de Pesquisa para Saúde Ambiental de Neuherberg, na Alemanha.
De acordo com a pesquisa, a exposição ao tráfego aumentou em três vezes as chances de uma pessoa ter um problema cardíaco. Os pesquisadores também observaram que há uma significativa probabilidade de o ataque cardíaco acontecer no prazo de seis horas após a exposição ao tráfego. Mulheres, homens idosos e pessoas que sofrem de angina (doença da artéria coronária) seriam os mais afetados pelo trânsito caótico das grandes metrópoles.
O estudo não especificou as razões pelas quais as pessoas que dirigem automóveis - ou usam transportes público ou até bicicletas - têm mais chance de sofrer um problema cardíaco, mas, segundo Annette Peters, chefe Instituto de Epidemiologia, Helmholtz Zentrum Muchen, na Alemanha, a combinação entre o stress do trânsito e a poluição do ar podem ser fatais para as pessoas. “Ficamos surpresos ao observar uma forte conexão entre o tráfego e ataques cardíacos. Agora, é importante descobrirmos o que está por trás disto, se é a poluição do ar, o stress ou ambos”, disse Peters.
Para chegar ao resultado, foram analisados casos de ataques cardíacos entre fevereiro de 1999 e dezembro de 2003 registrados em Augsburg, no sul da Alemanha. Depois, 1454 pacientes que tiveram problemas cardíacos foram ouvidos pelo pesquisadores para descobrir como era a rotina deles antes da doença e quais foram os primeiros sintomas sentidos por eles. A idade média dos pacientes era de 60 anos e 25% deles eram mulheres.
Agora, para refinar o resultado, os pesquisadores já iniciaram uma nova etapa do estudo. Desta vez, 120 voluntários saudáveis que estão usando holters (aparelhos que medem a pressão arterial) enquanto dirigem seus automóveis.
Uma coisa os pesquisadores já sabem: medidas para melhorar a qualidade do ar dentro de áreas metropolitanas e a redução das emissões dos veículos são fatores essenciais para evitar que os motoristas fiquem mais suscetíveis a sofrer um problema cardíaco.
Um relatório apresentado na 49ª Conferência Anual sobre Doenças Cardiovasculares, da American Heart Association, mostrou que o stress do trânsito pode aumentar as chances de motoristas sofrerem um ataque cardíaco. O estudo foi realizado Centro de Pesquisa para Saúde Ambiental de Neuherberg, na Alemanha.
De acordo com a pesquisa, a exposição ao tráfego aumentou em três vezes as chances de uma pessoa ter um problema cardíaco. Os pesquisadores também observaram que há uma significativa probabilidade de o ataque cardíaco acontecer no prazo de seis horas após a exposição ao tráfego. Mulheres, homens idosos e pessoas que sofrem de angina (doença da artéria coronária) seriam os mais afetados pelo trânsito caótico das grandes metrópoles.
O estudo não especificou as razões pelas quais as pessoas que dirigem automóveis - ou usam transportes público ou até bicicletas - têm mais chance de sofrer um problema cardíaco, mas, segundo Annette Peters, chefe Instituto de Epidemiologia, Helmholtz Zentrum Muchen, na Alemanha, a combinação entre o stress do trânsito e a poluição do ar podem ser fatais para as pessoas. “Ficamos surpresos ao observar uma forte conexão entre o tráfego e ataques cardíacos. Agora, é importante descobrirmos o que está por trás disto, se é a poluição do ar, o stress ou ambos”, disse Peters.
Para chegar ao resultado, foram analisados casos de ataques cardíacos entre fevereiro de 1999 e dezembro de 2003 registrados em Augsburg, no sul da Alemanha. Depois, 1454 pacientes que tiveram problemas cardíacos foram ouvidos pelo pesquisadores para descobrir como era a rotina deles antes da doença e quais foram os primeiros sintomas sentidos por eles. A idade média dos pacientes era de 60 anos e 25% deles eram mulheres.
Agora, para refinar o resultado, os pesquisadores já iniciaram uma nova etapa do estudo. Desta vez, 120 voluntários saudáveis que estão usando holters (aparelhos que medem a pressão arterial) enquanto dirigem seus automóveis.
Uma coisa os pesquisadores já sabem: medidas para melhorar a qualidade do ar dentro de áreas metropolitanas e a redução das emissões dos veículos são fatores essenciais para evitar que os motoristas fiquem mais suscetíveis a sofrer um problema cardíaco.
domingo, 13 de junho de 2010
Equipe
A TransiConfort é uma empresa que possui como missão proporcionar ao cliente atravessar vias congestionadas como passageiro de próprio veículo, proporcionando a ele maior conforto e bem-estar em seu dia.
Nosso público-alvo são clientes que desejam ter um vida menos estressantes, e que estejam dispostos a pagar por isso.
Na cidade de São Paulo, a damanda é imensa visto que a quantidade de veículos trânsitando pela cidade é muito grande e, em horários de pico pode chegar a atingir mais de 150 Km de extensão. Porém, cidadãos que tenham condições de patrocinar desta mordomia é relativamente pequena em relação a classe média a alta da cidade.
Nossa estratégia de comunicação é a de transmitir de forma clara e objetiva nosso serviço, por meio de divulgações em concessionárias parceiras, postos de gasolina e panfletagem. Atuaremos também com um marketing psicológico, onde faremos palestras e reuniões sobre a importância do bem-estar no cotidiano das pessoas. Por isso este blog é de extrema importância para o relacionamento da TransiConfort para com o cliente, onde poderemos postar matérias interessantes e importântes para sua saúde mental e fisíca, para que assim a satisfação seja o ponto mais alto de nosso serviço.
Nossa equipe é formada por:
Cecília Tibério - Criação e desenvolvimento
Debérah Dorgan - Assistente/Secretária
Juliana Maria - Financeiro e Contabilidade
Sérgio de Lima - Presidente
Nosso público-alvo são clientes que desejam ter um vida menos estressantes, e que estejam dispostos a pagar por isso.
Na cidade de São Paulo, a damanda é imensa visto que a quantidade de veículos trânsitando pela cidade é muito grande e, em horários de pico pode chegar a atingir mais de 150 Km de extensão. Porém, cidadãos que tenham condições de patrocinar desta mordomia é relativamente pequena em relação a classe média a alta da cidade.
Nossa estratégia de comunicação é a de transmitir de forma clara e objetiva nosso serviço, por meio de divulgações em concessionárias parceiras, postos de gasolina e panfletagem. Atuaremos também com um marketing psicológico, onde faremos palestras e reuniões sobre a importância do bem-estar no cotidiano das pessoas. Por isso este blog é de extrema importância para o relacionamento da TransiConfort para com o cliente, onde poderemos postar matérias interessantes e importântes para sua saúde mental e fisíca, para que assim a satisfação seja o ponto mais alto de nosso serviço.
Nossa equipe é formada por:
Cecília Tibério - Criação e desenvolvimento
Debérah Dorgan - Assistente/Secretária
Juliana Maria - Financeiro e Contabilidade
Sérgio de Lima - Presidente
sábado, 12 de junho de 2010
A TransiConfort
Seja Bem-Vindo!
Estamos hoje inaugurando nosso blog para que você nosso excelentissimo cliente possa acompanhar nosso desenvolvimento neste novo serviço que oferecemos.
Gostariamos de convida-los a nossa feira de exposição na Feira do Empreendedor que acontecera no dia 17/06/2010 as 19:00h no saguão da Universidade Nove de Julho.
Estamos hoje inaugurando nosso blog para que você nosso excelentissimo cliente possa acompanhar nosso desenvolvimento neste novo serviço que oferecemos.
Gostariamos de convida-los a nossa feira de exposição na Feira do Empreendedor que acontecera no dia 17/06/2010 as 19:00h no saguão da Universidade Nove de Julho.
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